70ZY96-2440/70JW17.5G1031是我公司应客户要求开发的具有高技术含量的机电一体化新产品，是微特电机产品应用领域不断扩展的又一新品种。属于高技术机电一体化产品中的一个执行元件。
       该项目针对智能泵专用直流蜗轮减速电机的高可靠性要求，进行电机关键部位的结构方案设计。
       主要技术创新点：1、该蜗轮减速电机采用了斜齿轮代替蜗轮的结构，这样斜齿轮与蜗杆的啮合传动相当于空间效错轴传动，与普通蜗轮减速器相比，该蜗轮减速器的蜗杆与斜齿同时啮合齿数更多，瞬时接触线的形状与位置易于形成润滑油脂，承载能力大，传动效率较高，适用于重载，大功率，大转矩的传动。2、电机转子的轴向定位结构的创新，采用了轴承压板与轴套和夹紧挡圈及轴向调节螺母结合使用，使整个减速电机能承受较大的扭矩，噪音减小及寿命提高。3、电机引出线结构新颖，蜗轮减速电机的引出线采用接插件结构，且引出线不暴露在电机外，其通过刷架板直接插到减速器的盖板插座上，而且另一面插座的插针与客户接插件相配，这样根本看不到引出线，使整个电机看上去美观。4、减速器的箱体轴承室采用了双含油轴承压装结构，即分别从两端压入两个含油轴承且压平，使两轴承中间悬置出空余空间，可以更好的防止润滑，油脂从箱体内渗出，相当于起到密封的作用。5、出轴杆与塑料斜齿轮注塑的组合，在出轴胶合的部位采用滚齿工艺结构，便于工作注塑组合后更牢固可靠。6、减速器的出轴杆上设置了卡簧槽结构，可以更好的控制轴向窜动，使整机正反方向运转平稳，噪音更低。